domingo, 5 de julio de 2009

Sobrecolación

En las comunicaciones aeronáuticas, colacionar es la repetición que hace el piloto de las instrucciones que recibe desde el control de tráfico aéreo para que este se asegure de que se han recibido correctamente. Hay una regla de oro que es colacionar todo lo que contenga un número, que en definitiva viene a ser frecuencias, rumbos, altitudes, designaciones de pistas, códigos de transponder, distancias, tiempos, niveles de vuelo, calajes de altímetro, etc. Sin embargo algunos pilotos, generalmente novatos, tienden a colacionar absolutamente todo lo que les dice el ATC como autómatas. Una derivada de este efecto de sobrecolación es que algunas veces se repite sin pensar siquiera lo que se está repitiendo.

Cuando opero en posición de torre, una de las cosas que más gracia, en el buen sentido de la palabra, me hacen, es la siguiente situación. Como torre, autorizo a un tráfico en punto de espera a que despegue. "EC-XXX autorizado despegar pista tal, vientos tal y tal. Llame en el aire." y a continuación el piloto colaciona la instrucción, entra en pista, alinea, y acelera. En ese momento ya debería haber cambiado el transpondedor del modo Stand by al modo C, pero es frecuente el olvido, así que como Torre lo veo en la pantalla de radar, y le digo "EC-XXX responda en modo Charlie, por favor." En este punto, aunque el piloto jamás haya visto una pantalla de radar, es obvio que yo veo que no está en modo Charlie. Del mismo modo, es obvio que sabré cuándo pone el transpondedor en modo Charlie. Sin embargo se da la circunstancia de que ponen el transpondedor en modo Charlie, y a continuación, cuando yo ya lo he visto, oigo "Respondiendo en modo Charlie, EC-XXX.". Es una colación de una orden dada, pero es del todo inútil. Es un ejemplo de sobrecolación. Cuando me informan de que responden en modo Charlie, yo ya lo sé, por lo tanto no necesito que el piloto me informe de lo que yo ya puedo ver. Y en caso de avería en el transpondedor y no responder en modo Charlie, repetiría mi petición, con lo que el piloto me informaría "Ya estamos respondiendo en modo Charlie, EC-XXX." Con lo cual yo le informaría de que su transpondedor tiene un problema.

1 comentario:

  1. Jajaja, es curioso! acabo de descubrir este blog y me ha parecido muy interesante (y eso que me da muchísimo miedo volar!) Espero que escribas más porque ya me las he leído todas
    Un abrazo

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